>El informe pericial del accidente de Spanair en Barajas desvela fallos en la compañía, las autoridades y el fabricante. Hay cinco imputados

junio 2, 2011

>

El informe pericial sobre el accidente del MD 82 de Spanair que se estrelló en el aeropuerto de Barajas en agosto de 2008, concluye que tanto la compañía, el fabricante de la aeronave, las autoridades y los servicios de mantenimiento fueron responsables en mayor o menor medida del siniestro que acabó con la vida de 154 personas y otras 17 heridas.

Las últimas horas del vuelo JK5022 fueron un cúmulo de aciagas circunstancias y, curiosamente, todas se vivieron en tierra, desde que el avión llegará de su vuelo procedente de Barcelona esa misma mañana.

El avión, un MD 82 de la compañía norteamericana Boeing que absorbió años antes a McDonnell Douglas ya había tenido problemas esa misma mañana con la temperatura por lo que tuvo que volver para subsanarlos.

Los técnicos de mantenimiento decidieron despachar el avión tras un operativo. La hipótesis más probable del accidente del MD-82 de Spanair era que el avión tenía una avería en el relé que derivaría en un fallo en cadena. En efecto, se investigó que «la avería en el calefactor de la sonda de temperatura o RAT fuese una consecuencia de un fallo multifuncional que afectó también a otro sistema fundamental, el TOWS, que alerta de una configuración inadecuada para el despegue, y que viene alimentada por el mismo relé» comprobación del despegue. El informe concluye que ni en los manuales de la empresa fabricante, ni en los de la empresa, ante estas circunstancias, figura un operativo claro y que da lugar a equívocos, como así sucedió, según se lee en el informe.

Los pilotos iniciaron el despegue sin haber comprobado finalmente que varios de los dispositivos necesarios para iniciar el vuelo no estaban en la posición correcta y las maniobras que intentaron realizar in extremis para no estrellar el avión, fueron infructuosas.

En el informe también se deja abierta la puerta a posteriores indagaciones para determinar si la llegada de los servicios de emergencia fue la precisa en estos casos, porque una de las quejas más recurrentes de los heridos fue la excesiva tardanza de los equipos de rescate, que si tenemos en cuenta que estaban en el mismo aeropuerto, llama mucho la atención.

Para no alargarme demasiado, te recomiendo leer un completo análisis del informe pericial que publica el diario ABC.

Y una vez más deseamos mandar desde aquí toda nuestra solidaridad a las víctimas y a todos sus familiares, buena parte de ellos paisanos nuestros.

La imagen del avión accidentado en el aeropuerto, lo encontré en la Wikipedia.

Anuncios

>Un informe pericial concluye que los técnicos de mantenimiento despacharon incorrectamente el avión de Spanair que se estrelló en Barajas

mayo 17, 2011

>

Hoy conocemos un nuevo dato sobre el accidente del vuelo JK 5022 que se estrelló en el aeropuerto de Barajas el 20 de Agosto de 2008.

Según el informe pericial del organo colegial designado por el juez Javier Pérez, que se encarga de la investigación, el equipo técnico de mantenimiento no identificó la causa de la avería y despachó incorrectamente el avión que se estrelló minutos más tarde, según expone en una de sus conclusiones y que recoge Europa Press.

La imagen la encontré en RTVE, donde también encontrarás una cronología detallada de la investigación.


Telecinco realizará una miniserie de televisión sobre el accidente del vuelo JK5022 de Spanair que se estrelló en Barajas

mayo 21, 2010
Acabo de leer la noticia en el diario La Provincia y pienso que no es una de las mejores ideas, tal como están las cosas, pero todos sabemos cómo funciona Telecinco, el morbo, el amarillismo y la telebasura.

La noticia nos cuenta que la cadena tiene previsto recrear la historia del accidente del vuelo JK5022 de Spanair que se estrelló en Barajas durante su despegue el 20 de Agosto de 2008.

Tal como dice la noticia, que cita a Vertele.com, la serie estaría protagonizada por Enma Suarez y Carmelo Gómez en sus principales papeles.

No creo que recrear una tragedia que sufrimos todos hace menos de dos años, sea lo más adecuado de cara a las víctimas, a sus familiares y a todos los que, por la cercanía geográfica de la mayoría de las víctimas, nos afectó profundamente.

Además están todavía demasiado recientes las últimas noticias sobre los momentos previos del accidente, que se produjo por un cúmulo de chapuzas, mala suerte y una serie de circunstancias que aportaron su granito de arena para desencadenar lo que podría haberse evitado.

Y voy a terminar como siempre hago cuando trato este tema, dándole un fuerte abrazo a todos los familiares de las víctimas. Una vez más, mucho ánimo.

Actualización: Los pilotos harán huelga de media hora el 7 de junio para protestar por las filtraciones del accidente del vuelo JK5022 de Spanair

La imagen de un trocito de cielo, la encontré en Dale que Dale.