Trailer de Un mundo sin fin, la secuela de la miniserie Los Pilares de la tierra basada en en la novela de Ken Follet

junio 29, 2012
Me acabo de enterar de que ya está a punto de estrenarse la secuela de Los Pilares de la tierra, la novela del escritor británico Ken Follet.
Me acerqué a estas dos novelas hace relativamente poco tiempo y me dejaron un gran sabor de boca. Ahora estoy buscando un hueco para leer La Caída de los gigantes, la última gran obra de Folet.
La buena noticia es que ya hay trailer oficial de la segunda parte, la que corresponde a Un Mundo sin fin, una secuela excepcional de Los Pilares de la Tierra y que ya puedes ver y deducir todo lo que nos va a traer.
La imagen la encontré en Vavel.

World Without End | Movie Trailer | Review

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Chorradas, gilipolleces y otras vivencias cotidianas: Música del infierno, Mc Donald y Televisión Canaria

enero 30, 2012
Cada día que pasa la realidad que vivimos a nuestro altededor se acerca más a esa película que me recomendó el amigo Miguel de Canarias Bruta sobre un futuro próximo en el que todo el mundo se ha vuelto completamente idiota y disfrutan enormemente con ello. Si no has visto Idiocracia, te la recomiendo. Aún estamos algo alejados, pero nos aproximamos a ese supuesto a pasos agigantados.
Ayer estuve recorriendo parte de la isla y comprobando la cobertura de una emisora concreta por varias zonas y el panorama que me encontré era bastante parecido a la banda sonora que debe escucharse en el infierno. Aunque me temo que incluso en el infierno música tan horripilante no pasaría el control de calidad. Resumiendo y para no extenderme, King Africa es Mozart, comparado con la sucesión de teclados verbeneros con ritmos repetidos hasta la náusea.
El otro día estuve en un centro comercial. Es época de rebajas y pensé que sería buena idea observar de cerca a los caníbales en su hábitat natural. Las rebajas consisten en que psicópatas de ambos sexos compren cosas que no necesitan porque están bien de precio.
Caminando, caminando tropecé con el vaso que ves en la imagen tirado junto a uno de esos locales de comida rápida que todos conocemos. Me llamó la atención que hubieran puesto las instrucciones para usar una pajita de forma tan detallada que incluso alguien con pérdida de masa encefálica lo pudiera entender:
1:- Coger la pajita;
2:- Poner la pajita en la bebida favorita
3.- (Punto muy importante y básico) Llevar la pajita a la boca y disfrutar de una sensación refrescante.
Si no acercas el vaso con la pajita ya colocada a la boca y lo mantienes a 20 centímetros, no funcionará. Lo probé con varios ángulos y distancias diferentes, pero no se puede disfrutar de esa sensación refrescante si no tienes la pajita pegada a la boca. 
¿Por qué harán instrucciones tan obvias? ¿Les habrá preguntado alguien cómo se usa? ¿Habrá alguna persona en el mundo que haya tenido alguna relación con la sociedad que no sepa para que sirve una pajita y un vaso con un agujero? 
Esa misma tarde me fui al fútbol. Jugaba el Vecindario contra el Tenerife. Mi hijo insistió y como soy un padrazo allá nos fuimos. El encuentro lo retransmitía el Servicio de Analfabetización y Latrocinio del Gobierno de Canarias y me sorprendió que en mitad del patido trasladaron a lo ancho del campo una cámara con trípode con ruedas incluído para hacerle una entrevista a un tío que estaba en la otra punta. 50 o 100 metros de cable en medio del césped y tres operarios manejando el sistema. Por un momento pensé que iban a trasladar todas las cámaras, y no una sóla,  al otro lado del campo para el segundo tiempo, pero no. Era sólo para entrevistar a algún politicucho del tres al cuarto o algún famosete de garrafón.
Las dudas que tengo es si desconocen que hace tiempo hay ya cámaras portátiles sin cables que puede llevar un sólo individuo sin apenas esfuerzo o incluso que desanclando la cámara del trípode se puede llevar más cómodamente e incluso con una cámara con un zoom potente se pueden hacer entrevistas sin problemas, siempre que el micrófono lo lleve aparte la entrevistadora.
Pues aún estoy buscando la solución a este enigma. Una vez terminada la entrevista los tres o cuatro operarios deshícieron el camino recorrido y volvieron a su posición original trasladando por todo el campo el trípode con ruedas y sus 50 o 100 metros de cable.

Cuando salí observé que los equipos los habían transportado en vehículos y no habían trasladado el edificio entero donde tienen las cámaras al estadio.

Por cierto, si todavía están interesados en usar el logo que les diseñó con todo el cariño del mundo el amigo J.R. Mora, pueden ponerse en contacto con él que estará encantado de atenderles como se merecen.
La imagen es de mi teléfono móvil.

>F1: Retransmisión en directo y en formato podcast del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1

mayo 27, 2011

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La Fórmula 1 no da tregua y la emoción vuelve a los circuitos siete días después y regresan, como no podía ser de otra forma, las retransmisiones en directo y en formato podcast de Esperantia y F1 sin frenos.

Este fin de semana llega uno de los más esperados y emocionantes platos fuertes, el Gran Premio de Mónaco, un circuito urbano endiablado en el que cualquier fallo te deja fuera de la carrera. Que se lo pregunten a Alonso ayer en la jornada de clasificación.

Una vez más la Fórmula 1 vuelve a ser protagonista en el mundo del podcasting.

Ayer los amigos Tomás, Jorge y Fran Trujillo ya emitieron en directo la ronda clasificatoria y este domingo toca el plato fuerte, la carrera.

Los horarios vuelven a ser más llevaderos y tampoco habrá que madrugar.

Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:

Horarios:
Clasificación: Sabado 28 de Mayo 13:45hrs (GMT+1)

Carrera: Domingo 29 de Mayo 13:45hrs (GMT+1)
GMT+1= Horario Peninsular

Blog central y enlaces: F1 sin frenos.
Streaming: Ustream
StreamingB: Esperantia Directo. (por si falla el primero)

Otra jornada más para disfrutar del apasionante mundo de la Fórmula 1.

Si tenemos en cuenta que Ferrari con Fernando Alonso consiguió los mejores tiempos en la primera sesión de entrenamientos libres del jueves, podemos asegurar que la emoción va a estar asegurada. Esperemos que esta temporada empiece a depararnos algo más que la insultante supremacia de los todopoderosos Red Bull.

Actualización: Sebastian Vettel volverá a salir desde la pole también en Mónaco tras la sesión de calificación del Gran Premio, que tuvo una mañana muy accidentada. El piloto de Sauber, Sergio Pérez, incluso tuvo que ser trasladado a un centro hospitalaria a consecuencia de un espectacular choque contra una de las barreras de protección. Button saldrá en segunda posición y Webber acompañará a Alonso, que saldrá cuarto, en la segunda línea de la parrilla.

La imagen de una de las peligrosas curvas del circuito la encontré en F1 Sin tracción.


>Recuperado el primer cadáver del vuelo 447 de Air France desaparecido en el Atlántico

mayo 5, 2011

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Esta madrugada ha sido recuperado el primer cadáver de los 228 pasajeros del vuelo 447 de Air France que desapareció misteriosamente hace casi dos años en medio del Atlántico entre Río de Janeiro y París.

Hace unos días se consiguió recuperar la primera de las dos cajas negras y se anunció para esta semana que comenzarían los trabajos de recuperación de los cadáveres que también se encontraron entre los restos.

Tal como hemos comentado en anteriores entradas, te puedes imaginar la complejidad de los rescates si tienes en cuenta que los restos se encuentran a 3.900 metros de profundidad, un nivel al que sólo se puede llegar, dada la presión, mediante robots especializados que se están encargando de subir a la superfície todo lo que encuentran en el fondo.

La imagen de una de las cajas negras, la encontré en El País, donde también dan cuenta de la noticia.


>Recuperada una de las cajas negras del Airbus del vuelo de 447 de Air France desaparecido en 2009

mayo 2, 2011

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La BEA, siglas en francés de la oficina de investigación y análisis de aviación civil, ha confirmado que una de las cajas negras del avión de Air France que desapareció en 2009 ha sido localizada, recogida por un robot y ya se encuentra a bordo de uno de los buques de rescate que están en medio del Atlántico recogiendo los restos de la aeronave siniestrada.
El vuelo 447 de Air France desapareció misteriosamente en medio del Atlántico en medio del vuelo entre Río de Janeiro y Paris el 1 de junio de 2009. Hace casi un mes los equipos de rescate localizaron algunas de las partes del aparato en medio del océano e incluso hallaron cadáveres en su interior que tienen intención de rescatar.

Casi dos años después se ha conseguido recuperar parte de las cajas negras, que se denominan de este modo, aunque en realidad son de color naranja chillón, con el fin de poder localizarlas. Puedes hacerte una idea de la complejidad de la recuperación de objetos en medio del Atlántico por el hecho de que sólo unos pocos robots especializados son capaces de sumergirse y operar a tales profundidades. Estamos hablando de varios kilómetros bajo el fondo del mar.

En este vídeo de RT.com, puedes ver el momento de la recuperación de una de las cajas negras:

http://actualidad.rt.com/swf/player.swf?file=http://actualidad.rt.com/images/publications/30/video_issue_23693.flv&image=http://actualidad.rt.com/images/publications/30/slide_issue_23693.jpg&controlbar=over&skin=http://actualidad.rt.com/swf/skin/stylish1.swf&streamer=lighttpd

En la imagen, uno de los momentos de la recuperación de la caja negra del vuelo 447 de Air France desaparecido en 2009 en medio del océano Atlántico. La encontré en la página oficial de la BEA, oficina francesa de investigaciones de accidentes aéreos.Enlace

>F1: G.P. de China. Hamilton frena la racha de Vettel y se apunta a la pelea por la general

abril 17, 2011

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El Gran Premio de China se convirtió en una carrera muy emocionante incluso antes de empezar. Vivimos el suspense hasta el último minuto porque Hamilton estuvo en un tris de tener que salir desde el boxes porque sus neumáticos incluso unos instantes antes de que se cerrara el semáforo para salir, seguían ajustando algunos cabos sueltos que no veían claros en su monoplaza.

Lo que comenzó realmente mal para el británico fue cambiando ya desde la salida y Hamilton consiguió ganar un gran premio que se mereció de todas todas.

Sorprendió Vettel en esta tercera cita del mundial porque sus prestaciones fueron algo menores que las que nos ofreció en los dos primeros grandes premios. Quizás la estrategia a dos paradas no le favoreció como imaginaba. Su compañero Webber salió decimoctavo y llegó tercero para acompañar a su compañero y al propio Hamilton en el podio.

Decepcionante carrera de Alonso que no tuvo opciones desde el principio. Equivocó la estrategia y tuvo que conformarse con el séptimo lugar, lo que le relega en la general a un quinto puesto. No debe descuidarse mucho porque si se duerme pueden sobrepasarlo otros pilotos que están ya muy cerca.

Una carrera que hemos disfrutado y que vuelve a crear una emoción inusitada con los frenéticos cambios de ruedas y estrategias y esos adelantamientos que quitan el hipo.

La próxima cita en Turquía. Veremos si Ferari consigue ajustar su monoplaza y consiguen dar con la clave de las estrategias de carrera, que, visto lo visto, en lo que llevamos de campeonato no dan con la tecla mágica todavía.

La imagen de Hamilton la encontré en Todo Fórmula 1.


>F1: Retransmisión en directo y en formato podcast del Gran Premio de China de Fórmula 1

abril 16, 2011

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Tal como hemos venido haciendo en los grandes premios de Fórmula 1 disputados, volvemos con una nueva retransmisión en directo y en formato podcast. En esta ocasión se trata del Gran Premio de China que se disputa en Shanghai.

Una vez más la Fórmula 1 vuelve a ser protagonista en el mundo del podcasting.

Seguimos en la zona Asia Pacífico, de modo que habrá que madrugar de nuevo, aunque creo que el esfuerzo merecerá la pena.

Los enlaces y los horarios para que no te pierdas detalle:

G.P. de China

Calificación: Sábado 16 a las 07.45 Horas (GMT+2)
Carrera: Domingo 17 A las 08.45 Horas (GMT+2)

Blog central y enlaces: F1 sin frenos.
Streaming: Ustream
StreamingB: Esperantia Directo. (por si falla el primero)
Blog de Jorge Arias sobre Fórmula 1: Esperantiaf1

Y el domingo tras la carrera la crónica completa en Esperantia.com

La emisión comenzará 15 minutos antes del G.P. de China. 9 de la mañana en horario de Madrid, una hora menos en Canarias. (GMT +2) Para hacer la conversión horaria puedes consultar este enlace.

Espero que lo distrutes. A ver si la emoción y los Red Bull dan algo de tregua y nos brindan otra carrera memorable.

La imagen la encontré en Motor Pasión F1.